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Reino Unido se niega a prestar ayuda a los inmigrantes que cruzan el Mediterráneo

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Por: Naiara Álvarez Panizo




 


 


Los Ministros británicos están retirando el apoyo a las operaciones de rescate que salvan miles de inmigrantes que cruzan el Mediterráneo con dirección a la gran Europa, en medio de los temores que surgen ante la posibilidad de que los traficantes los utilizan como un 'servicio de taxi'.


En el pasado año alrededor de 150.000 personas que hacen la travesía traicionera del norte de África, muchos en barcos destartalados, han sido recogidos por la marina italiana. Sin embargo Gran Bretaña, junto con otros países de la UE, se niega a pagar por las misiones de rescate.
Las protestas no se hicieron esperar, dado que si no se rescatan esas personas, por el contrario se les dejará morir a las puertas de Europa. Pero las autoridades británicas insisten en que la operación de rescate ha dado lugar a más intentos de cruzar y así poner más vidas en riesgo, como por ejemplo los traficantes que realizan el viaje en embarcaciones que no están en condiciones de navegar. Son ya varios miles de personas las que han muerto en el intento de hacer el cruce en los últimos 12 meses. De los que sobrevivieron, muchos se han dirigido al norte de Calais e intentaron entrar a Gran Bretaña.
Italia puso en marcha sus operaciones aéreas y de salvamento marítimo el año pasado a raíz de la tragedia de Lampedusa en el que cientos de inmigrantes murieron cuando su barco se incendió. Desde entonces, la misión Mare Nostrum ha visto buques de la Armada patrullando zonas del Mediterráneo y recogiendo las pateras de inmigrantes. Pero se debe poner fin a este servicio de salvamento esta semana, y será reemplazado el 1 de noviembre con una operación de seguridad en la frontera más limitada, conocida como Tritón, a cargo de la agencia de fronteras de la UE Frontex. Esto quiere decir que se va a patrullar un área mucho más pequeña y cerca de la frontera sur de Europa y no buscar activamente a los inmigrantes en dificultad.
Por otro lado, el Gobierno cree que la forma más efectiva de evitar que los refugiados y los inmigrantes intenten cruzar esta peligrosa ruta, es centrar toda la atención en los países de origen y tránsito, así como tomar medidas para luchar contra los traficantes de personas que intencionalmente ponen en riesgo la vida de los inmigrantes en el embalaje embarcaciones no aptas para navegar .
El director ejecutivo del Consejo de Refugiados Maurice Wren dijo: 'El Gobierno británico parece ajeno al hecho de que el mundo está en las garras de la mayor crisis de refugiados desde la Segunda Guerra Mundial. “Las personas que huyen de atrocidades no dejarán de venir si dejamos de tirar los anillos de la vida; a bordo de un barco destartalado en Libia seguirá siendo una decisión aparentemente racional si usted está luchando por salvar su vida”.
David Needham conoce de primera mano la lucha de los funcionarios de policía y de fronteras francesas se enfrentan en la prevención de los inmigrantes ilegales crucen el canal en Gran Bretaña. Este camionero británico experimentado ve a diario todo lo que pasa en Calais, dado que hace la ruta entre Kent y Bélgica. Se estima que 2.300 personas viven en campamentos miserables cerca del puerto francés a la espera de la oportunidad de colarse en un vehículo como el suyo. Needham es uno de un número cada vez mayor de los transportistas británicos que no se detendrán en Calais, incluso para repostar su vehículo.
A pesar de doble bloqueo de la parte trasera de su vehículo, Needham ha encontrado inmigrantes escondidos en una caja de almacenamiento y se aferran en el tren de aterrizaje de su vehículo. Incluso cuando se encara a ellos a veces se niegan a ceder, lo que le obligó a emplear tácticas brutales: "Les pedí cinco veces que se bajaran del vehículo, y no lo hacían, así que tenía dos petardos, los encendí y los tiré en el interior del soporte de paleta ... qué pronto salieron", dijo.
Además este experto camionero también aseguró desde su experiencia que los inmigrantes no se sienten intimidados por la policía francesa. Ellos saben que, incluso si son capturados simplemente serán sacados del puerto y puestos en libertad para volver a intentarlo. Mientras tanto, el riesgo para los conductores de camiones británicos que se encuentran el transporte del camión lleno de pasajeros ilegales es una multa £ 2,000 por cada polizón atrapado en sus vehículos. Pero él a parte de preocuparse por ser multado, también se preocupa por el destino de aquellos que podrían aferrarse a el eje de su camión, o entrar en la parte de atrás de su cámara frigorífica: "Pueden estar allí hasta doce horas antes de abrir las puertas, hasta entregar mi carga", dijo. "Ellos no estarían en un estado muy bueno después de eso."
El líder de la extrema derecha francesa, Marine Le Pen, ha asegurado que "los inmigrantes ilegales que hacen las ofertas desesperadas para llegar a Gran Bretaña han convertido el puerto de Calais en una "jungla" fuera de la ley". El líder del partido Frente Nacional hizo estas declaraciones durante una visita a la ciudad portuaria del norte, donde la policía antidisturbios utilizó gases lacrimógenos esta semana para evitar que cientos de inmigrantes intentaran saltar a camiones con destino a Gran Bretaña. Tambien ha hecho un llamamiento para el restablecimiento urgente de los controles fronterizos internos que se han desterrado en gran parte de Europa.


Mientras en Reino Unido, los diputados han llamado sistema de inmigración de Gran Bretaña 'un lío' y han instado a primer ministro, David Cameron, a tomar una "línea dura" en el tema antes de las próximas elecciones generales en un nuevo informe publicado el miércoles. El informe, elaborado por el Comité de todos los partidos de Cuentas Públicas (PAC) dijo que el sistema actual no puede llevar la cuenta del número de inmigrantes que entran y salen del Reino Unido cada año. También afirmó que el gobierno posiblemente había perdido la pista de más de 11.000 solicitantes de asilo que se les había negado la ciudadanía a través de los canales legales.
"La presión está encendida y el Ministerio del Interior debe tomar medidas urgentes para solucionar este lío de inmigración", dijo el presidente del PAC y diputado laborista Margaret Hodge. "El departamento debe, con carácter de urgencia, tomar más medidas para identificar a las personas que permanecen ilegalmente en el Reino Unido y acelerar su eliminación", agregó.